Bientôt un repérage amiante dans les avions ! - 24/02/2021

C’est un arrêté, publié fin 2020, qui rend obligatoire la réalisation d’un repérage amiante, des produits et matériaux, dans les aéronefs, et ce, avant le 1er janvier 2028.

Dans cet arrêté du 24 décembre dernier, il est question d’effectuer des repérages amiante dans les aéronefs, et ce, selon plusieurs situations. Deux nouvelles directives sont instaurées dans cet arrêté :

    • Un repérage amiante devra être réalisé avant une opération de démantèlement d’un appareil de moins de 5 700 kg, afin d’estimer les risques pour les travailleurs

    • Un repérage amiante sera obligatoire dans le cadre d’une mission de maintenance du plus haut rang du programme d’entretien d’un appareil de plus de 5 700 kg, à partir du 1er janvier 2023 et au plus tard le 1er janvier 2028.

L’arrêté précise aussi les connaissances et compétences nécessaires pour les opérateurs qui effectueraient des missions de repérage sur des aéronefs :

    • Les opérateurs qui ont une certification amiante avec mention, accompagnée d’un diplôme de niveau 4, auront l’obligation de suivre un cursus de 4 jours de formation théorique (sur la norme NF L80-001, notamment) ainsi que deux jours de formation pratique.

    • Les opérateurs de maintenance, qui n’ont pas de certification amiante, mais une expérience professionnelle (d’un an, si opérateur de maintenance en activité, ou de 5 ans si ancien personnel de maintenance), auront une formation théorique de 3 jours et une pratique de 2 jours.